自分大好き60歳
by otokichi2005
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高回転低出力

早くも肥やしになりつつあるビートの充電走行実施。

高速メインで150キロを3時間かけて充電。

充電効率を高めるため、とにかくブン回した。

吸排気と点火系をチューンしてハイオク仕様になり、低出力ながら9千5百(ノーマルは9千リミット)という高回転も記録。

しかし、このクルマ面白いが故に超危ない。

大怪我(死ぬ)前に手放した方がいいかも。

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# by otokichi2005 | 2018-12-05 20:30 | ビート | Comments(0)
大井川鉄道のSL

静岡の山の中は面白かった。

神風ツーリングで、大井川鉄道のSL二編成待たずに映像に収めるため上流から下流へという変則コースを設定。

新静岡を下りて安倍川を遡上し県道189号線を使って井川ダムを目指します。

奥静岡いいですねー。

富士見峠からの南アルプスは3週間前に見た北アルプスとは違う柔らかさを感じます。

日帰り走行距離は620キロで燃費はGL史上最悪の15.9km/Lという結果。

この低燃費は、行き帰りの新東名を抜く事はあっても抜かれる事はないというぶっ飛びクルージングが原因で、先日のV7箱根でも最悪燃費を記録しましたが、

「飛ばせば燃費は裏切らない」www.

ちなみに、V7使わずGLで走ったのは、単にこの距離を日没までに日帰りはV7では無理と判断したため。

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# by otokichi2005 | 2018-11-29 17:31 | GL1800 | Comments(0)