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自分大好き60歳
by otokichi2005
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v7オイル交換
整備記録として記しておきます。
前回交換から3千キロ、手に入れて5千キロ2回目のオイル交換です。
オイルエレメント付きに改造されていますが今回もオイルのみの交換で、もう一回オイルのみ交換したら次1万キロ走行でエレメントも交換しようかなと考えています。
抜いたオイルは墨のように真っ黒でしたが、揖斐川まで往復千キロツーリング直前で確認した量と大差ないレベルなので問題はなしとしておきます。
交換したオイルは、私が所有する全ての空冷エンジンで使っているもので、住友鉱油SUMIXという無名ブランド?のリッター750円という安いオイルです。
このメーカーは、空冷ポルシェを乗っていた頃から使い続けており、勿論100%化学合成ブランドですが絶対の信頼がある上に安いというコスパに優れているものです。
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# by otokichi2005 | 2019-05-16 15:01 | オイル交換、メンテ | Comments(0)
ルマン会議行ってきました。

ルマン会議の自分的総括。

とにかく楽しかった。

走った距離、場所、ツール。

そして何より、同じ宿にモトグッチに共感するクレイジーwが集まり呑んだくれるというパラダイス。

昨日ヘロヘロで自宅に帰り着いたのに、もう既に来年のコース選定をしています。

さて今回のデータを記録しておきます。

総走行距離は1,050キロで、燃費は18km/L弱と過去最悪燃費の更新に成功しました。www.

最悪燃費を考察すると?多分、おそらく、間違いなくwスロットル開度が大幅に増したから。

納車された当初は、不慣れな右チェンジや非力なフロントブレーキなど大人しく走っていたので20km/Lを超えていたのが、慣れてくると遅いオートバイを速く(普通に)走らせる快感を覚えてしまったのです。

そのためには、できるだけ下のギアで引っ張りとにかく捻りまくるw。

同じ事をアルチューロでやっちゃうと命と免許がいくらあっても足りないのですが、v7.700なら大丈夫。

こんな走り方を覚えてしまったので燃費の向上はあり得ないし望みません。

因みに、帰りの高速はメーターで2割増をキープしたので、計算上4,500回転となることからこんなものでしょ。

走る程に楽しさが増してくる「スルメ」みたいなオートバイに出会えて幸運です。


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郡上街道最高所。
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「パスカル清見」

調子に乗って吹っ飛ばして楽しんだら、実は白バイ街道なんだって。

知らなかったから楽しめた。www.

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五キロ近い長さの「タラガトンネル」
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「ゴヒャクマンエン」という名前の珍しいオートバイw
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# by otokichi2005 | 2019-05-13 19:09 | モトグッチ V7 | Comments(2)