自分大好き60歳
by otokichi2005
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バイク復活
2年位バイク無し生活を送っていた俺の身体は特にバイクを欲しがる訳でもなくおとなしくしていた しかし91年だった 仕事の関係で立寄ったバイク屋で1枚のカタログを見たら一気にバイク病が再燃してしまった ホンダNSR250SE 前々からこいつが速い事は雑誌のインプレで知っていたがワークスレーサーカラーに乾式クラッチ付きときて我慢できなくなった 次にこの店に来たときにはハンコと現金を握り締めていた こいつとは1年半と1万5千キロを過ごしたがとってもいいバイクだった アルミのカラーホイールが気に入らなかったので中古の金色マグテックをつけたりもした 2サイクルと言うとガス馬鹿食いを予想していたら 信じられない程の低速トルクのおかげでおとなしく走ると20キロLに近い燃費を記録したこともあった 勿論開ければガスは食ったけど パーンと言う音と共に強力なダッシュ力を発揮してくれた しかししばらくすると自分の年齢(当時34・5歳)で乗るにはいささかこっぱずかしくなって手放した
次のバイクはNSRを下取りに出して買ったCBR600F国内仕様 2年ちょっと乗ったと思う 神戸赴任中も持っていった 購入後69馬力に規制されたエンジンが気に入らず お店に頼んで輸出使用のマフラー インシュレーター(国内はアルミ板で半分塞いである) エアクリダクトホース メインジェット スピードメーター(取替えるだけでリミッターカットされる)を交換 パワーは倍増したかのような激変ぶりだった 更にFブレーキが片ピストンの小さいものなのでホイールごとCBR900のフローティングに変更 NSRのキャリパーやVFRのボトムケースを付けたり結構手間がかかった この改造は大正解でコーナリングとストッピングパワーが増してワインディングを安心して飛ばせるようになった 絶対的なパフォーマスは今俺が乗っている749Rより少しばかり劣る程度だから俺には十分だった
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# by otokichi2005 | 2005-08-28 18:25 | Comments(0)
フェラ○○
いつもの中古屋さんサイトに またしても俺の欲しい病を刺激する車が出てきた 
348TS GTBやGTSに比べるとフェラの中では1・2を争う不人気車種だ でも俺は結構この車は好きだ 伝統の丸いテールランプは付いてないけどサイドインテークのルーバーなど十分に個性的で ビックマイナーチェンジした355より魅力的だ 
実はRSを買う前に348GTSが俺の元に来るはずだった しかし手付金を持って県内にある有名なスーパーカー専門中古屋さんに行ったら 営業マンのミスで他の客から既に手付けを受取っているから売れないと言われた 本当は違うことを知っている 俺が手付けを払う前に一度試乗させて欲しいと言ったからだ 試乗されては困る事が何かあったんだろう 新車のように綺麗だったこの車 あまりにも綺麗で怪しかった 買えなくて良かったのかも この手の車を扱う中古屋さんはどうも信用ならない 一歩間違うとガラクタを売りつけられる虞がある でもそんな心配ばかりしていると欲しい車は永遠に手に入らない 
知人で328GTBを持っている人がいる ツーオーナーのディーラー車で新車時からずっとコーンズで整備している車だ 飽きたら言い値で買うから売ってくれとツバをつけてある でも売らないだろうな 所有してから6・7年経ってるのに今でも墓場まで持って行くって言ってるくらいだから
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# by otokichi2005 | 2005-08-27 00:11 | その他 | Comments(0)