自分大好き60歳
by otokichi2005
治ったかな?
今日も飽きずにTXと格闘。
試しに左右のコイルから伸びるプラグコードを差し替え、もちろんブレーカーに繋がるリード線も差し替えてエンジン始動。
そしたら、左が不発。
これでキャブは関係無し、コイルが怪しい。
先日◯ールプロで買った新品に交換したばかりなのに???
けど疑わしいところは交換。
交換前に付いていた日立の純正でヒビがない物を不発の台湾製?右側新品と交換。
願いを込めてセルを回したら、ブロロローン‼️
一発始動でバーチカルツインのサウンドを響かせた。
近所を4〜5キロ試運転しても不調の兆しも無し。
新品だからと信用してたのに・・・
流石チャイニーズクォリティ!
多分、車検を取りに行った日は30度を超える真夏日でしかも渋滞の中走ったもんだからパンクした?
ただし何度もヌカ喜びを繰り返しているからまだ安心はできないな。
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# by otokichi2005 | 2017-06-11 17:39 | TX650 | Comments(4)
とりあえず回った
コンタクトブレーカー取り換えてもバラリンコン。
プラグがカブるので油面を確認。
好調な左は実油面8〜9ミリに対して、不調な右は4〜5ミリ。
フロートの爪をラジペンでこじって左とほぼ同じに。
フロートのパンクも疑ったけど、それはなさそう。
エンジン掛けると右は爆発したりしなかったり。
少し回転を上げると、しっかり爆発してバーチカルツインの軽快なサウンドを響かせる。
何だろう???
タイミングは調整範囲の限界で右がチョイ早。
これはクリアランスで何とかなるかも。
ブン回すと調子いいのに、アイドリングで単気筒になったりする。
う〜〜〜ん???
パイロットジェットが機能してないか?
またキャブのOHしてみよう。
今度はちゃんとキャブクリーナーに浸けて穴掃除。
腹立たしいけどライフワークwww.
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# by otokichi2005 | 2017-06-10 17:50 | TX650 | Comments(2)